泰星减速机股份有限公司硬齿面减速机与软齿面减速机的差别

伴随着新技术的快速发展和电子计算机的广泛运用，全球传动系统技术性的进步趋向选用硬齿面减速机。据调查，硬齿面减速机传动齿轮的选用使设备的净重变轻、容积缩小，品质不断提升，工作中效率也提升了一个级别。

泰星减速机股份有限公司依据齿面强度的尺寸，通常大家将传动齿轮分成两大类，即硬齿面传动齿轮和软齿面齿轮传动，也是有将其分成三类，即提升一类较硬齿面传动齿轮。齿轮工作台面的强度超过350HB或38HRC的称之为硬齿面减速机；传动齿轮工作台面的强度小于或等于280HB的称之为软齿面传动齿轮；处在彼此之间的称之为较硬传动齿轮。相对应减速机则称硬齿面减速机或中硬齿面减速机、软齿面减速机。

软齿面减速机，相对性于硬齿面减速机这类减速机因为构造简易、价钱相对性便宜，一直是国内传统式起重设备设计方案的优选。但因为主要参数不太有效，技术实力落伍，必定会被各类新式减速机替代，尤其不是适合于做为关键构件的起吊减速机应用。

次之中硬齿面减速机，该类减速机的传动齿轮通过齿面热处理解决，使其齿面强度提升，具备很强的抗点蚀和抗磨损特性，心部具备不错的延展性，使齿根抗压强度进一步提高，使使用寿命获得提升。意味着种类如起重设备用基座式QJ-D减速机。

而硬齿面减速机的传动齿轮通过齿面渗碳淬火解决，使其齿面强度进一步提高，具备较强的抗点蚀和抗磨损特性，心部具备非常好的延展性，使齿根抗压强度比中硬齿面减速机又有提升，使用期限也进一步提高。意味着种类如圆柱体齿轮减速机ZDY、ZLY、ZSY和起重设备基座式硬齿面减速机QY3D、QY4D、QY34D。

泰星减速机股份有限公司硬齿面减速机的齿面强度比较硬齿面提升了接近一倍，而且建立了“外硬里韧”的特点。由于齿面的承重能力与齿面强度相关，强度越高，则其承载力也越高。有研究表明，针对硬齿面减速机传动齿轮，齿面触碰抗压强度的承重能力与强度的平方米正相关，弯曲强度有的承重能力与强度的一次方正相关。因此硬齿面齿轮比时效处理传动齿轮抗点蚀工作能力增强了2.5-3倍，抗弯折工作能力提升1-1.5倍，抗磨损工作能力在齿断线速率0.3m/s时提升2.3倍。